2013年，中國宣布了其創建21世紀絲綢之路的願景，從那以後，這項龐大的國際基礎設施發展計劃就一直在建立。新的絲綢之路計劃稱為“腰帶和道路計劃”（BRI），是一項重要的國際倡議，擁有全球支持和投資。據報道，對BRI的總估計投資總數為1萬億美元。從許多方麵來說，這種努力是中國在全球持續投資的持續和加速。
BRI的發展有數十個國家。目前，它包括：道路和高速公路，火車，能源基礎設施（電站，風電場，石油管道等），港口，提取行業基礎設施（礦山，伐木）和信息技術基礎設施等基礎設施項目。這項工作可能會隨著時間的推移而擴大。
杜克發展了研究協作平台
為了使大學社區探索什麼將使中國對“綠色” BRI成為現實的承諾。該平台由尼古拉斯學院（Nicholas Institute）和杜克·昆山（Duke Kunshan）大學協調，有兩個目標：
- 為設計基礎設施投資提供建議，以幫助確保最佳的環境和社會成果
- 將最佳環境實踐傳達給中國和布裏國家的利益相關者和決策者
尼古拉斯學院的角色
- 聯盟成員，國際皮帶和道路上的綠色發展聯盟
- 建立非洲的未來：非洲中國資助基礎設施的環境和社會影響
- 空間解決方案研討會
- 從Belt and Road倡議投資運輸基礎設施中降低環境風險（世界銀行工作文件）
- 中國腰帶和道路倡議的森林砍伐風險（布魯金斯機構博客文章）
- 綠帶和道路可行嗎？如何減輕BRI基礎設施項目的環境風險（世界銀行博客文章）
相關信息
- 杜克大學和昆山大學一起在beplay中心app皮帶和道路倡議地點。
- 閱讀有關皮帶和道路倡議的三部分係列
